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Die Lambdasonde Funktion. Die Kurzbeschreibung und bekannte Hersteller

Bei der Lambdasonde handelt es sich um einen ganz besonderen Sensor mit einem speziellen Auftrag, denn sie misst in einem Abgasrohr den restlichen verbleibenden Sauerstoffgehalt. Wenn die Messung erfolgt ist, dann regelt die Lambdasonde den Kraft- und Sauerstoffgehalt so, dass es zu keinem Überschuss bei einem der Elemente kommt. In diesem Regelkreis ist die Sonde der eigentliche Hauptsensor, wenn es um die Abgaswerte und dem damit verbundenen Katalysator geht. Aufgrund der zwei verschiedenen Messungen existieren auch zwei verschiedene Lambdasonden. Von der Nernstsonde wird die Spannung der Festkörperelektrolyten überwacht und die Widerstandssonde misst die Änderung des Widerstands einer Keramik. Letztere wird in der Regel in den Ottomotoren verwendet, wobei sie in wenigen Fällen auch in Dieselmotoren zum Einsatz kommt. Zu den bekannten Herstellern gehören BOSCH, NGK, BLUE PRINT, MAGNETI MARELLI, VEMO, DELPHI, STARK.

Die Verwendung der Lambdasonde

In den einfachen Ottomotoren wird die Lambdasonde in den Abgaskrümmer oder in das Sammelrohr eingebaut, nämlich kurz hinter dem Krümmer. Sollte es vonseiten des Herstellers dazu kommen, dass eine hohe Anforderung an die Abgasreinigung besteht, dann können auch mehrere dieser Sonden eingesetzt werden. Bei einem Ottomotor mit Turbolader ist die Lambdasonde direkt hinter dem Turbolader verschraubt, wobei derzeit nach einer besseren Lösung gesucht wird.

Wenn die Lambdasonde kaputt ist und welche Auswirkungen?

Ist eine Lambdasonde defekt, dann zeigt sich das durch verschlechterte Abgaswerte und diese fallen spätestens bei der gesetzlich vorgeschriebenen Abgasuntersuchung auf. Doch auch wenn beim Beschleunigen ein deutlicher Leistungsabfall wahrgenommen wird, kann das teilweise mit einer defekten Lambdasonde in Verbindung gebracht werden. Selbst dunkle Wolken, die aus dem Auspuff kommen, sind ein Hinweis auf eine defekte Sonde.

Durch eine einfache Sichtprüfung kann vor dem Ausbau geprüft werden, ob sich eventuell nur ein Kabel gelöst hat. Moderne Fahrzeuge können auch mit einem Steuergerät ausgelesen werden, das dann aufzeigt, ob die Sonde noch funktioniert oder defekt ist. Ist die Lambdasonde defekt, dann muss diese sofort ausgetauscht werden, da eine Reparatur nicht möglich ist. Da der Wechsel nicht schwierig ist, kann jeder Hobby-Schrauber den Austausch vornehmen.

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