Motorölfilter kaufen und Auto kostengünstig reparieren

Ölfilter Funktion - einfach, wichtig, erforderlich

Der Ölfilter reinigt das Motorenöl. Durch ihn werden Fremdkörper und Verbrennungsrückstände, wie zum Beispiel Metallabrieb oder Staub entfernt. Führende Markenhersteller von Ölfilter sind BOSCH, MANN-FILTER, MAHLE ORIGINAL, CHAMPION, KNECHT, BLUE PRINT und MAPCO.

Ölfilter wechseln gemäß Zeitangaben

Generell wird gesagt, dass die Ölfilter für Benzinmotoren nach 10.000 km und für Dieselmotoren nach 15.000 km ausgewechselt werden sollten. Für die Bestimmung des genauen Zeitpunktes für einen Austausch ist jedoch nicht alleine die Kilometeranzahl maßgeblich, sondern es gibt noch andere Faktoren. Bei vielen Fahrten sollten die Filter mindestens einmal jährlich ausgewechselt werden. Außerdem geben Hersteller in der Regel Vorgaben zu den Wechselzeiten an. Es ist empfehlenswert, diesen Angaben zu folgen.

So leicht können Sie Ihren Ölfilter selber wechseln

Den Wechsel des Mann Filters können Sie zum Beispiel während einer Inspektion in der Werkstatt vornehmen lassen. Falls Sie den Austausch jedoch selber machen möchten, können Sie ihn ganz schnell selber während eines Ölwechsels durchführen. Drehen Sie hierzu einfach den Ölfilter mit dem Ölfilterschlüssel gegen den Uhrzeigersinn ab. Den neuen Filter brauchen Sie dann nur noch im Uhrzeigersinn wieder auf zu drehen.

Das bewirkt ein defekter Ölfilter Auto

Falls Ihr Filter nicht rechtzeitig ausgewechselt wird, kann es zu verheerenden Auswirkungen kommen. Ohne den Ölfilter und seine reinigende Wirkung würde es bei der Schmierung des Motors zu Schäden kommen. Das Öl wird normalerweise von der Ölpumpe angesaugt und durch den Filter durch gedrückt. Danach wird es zu den Stellen des Motors, die geschmiert werden sollen, geführt. Nach einiger Zeit und bei einer großen Belastung des Motors wird der Ölfilter durch die gefilterten Teile zu gesetzt und das Motoröl wird nicht mehr ausreichend gereinigt. Falls der Filter kein Öl mehr durchlässt öffnet sich das sogenannte Bypass-Ventil. Durch dieses kann das Öl weiterhin zum Motor fließen, ohne dass zunächst ein Schaden am Motor entsteht. Allerdings gelangen dann alle schadhaften Partikel ohne Filterung in den Motor. Das kann zu vorzeitigem Motorverschleiß, schlimmstenfalls in der Folge zu einem Motorschaden kommen. Der Ölverbrauch wird erhöht. Die Motorleistung verringert sich.

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