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Funktion und Aufgabe von Stößel und Stößelstange

Das Öffnen und Schließen der Lufteinlass- und Abgasaustrittskanäle erfolgt bei einem in Kraftfahrzeugen üblichen Viertaktmotor über die Ventile. Der zeitlich korrekte Ablauf des Mechanismus wird dabei durch die Ventilsteuerung gewährleistet. Ein wichtiger Bestandteil der Ventilsteuerung sind die Ventilstößel, welche entweder zusammen mit Stößelstangen und Kipphebel, oder direkt die Hubbewegungen der Nockenwelle auf die Ventile übertragen um diese zu öffnen. Besonders bei PKW Motoren weit verbreitet sind Hydrostößel, bei welchen der automatische Ausgleich des Ventilspiels hydraulisch erfolgt. Das Ventilspiel entsteht durch die Wärmeausdehnung des Ventils, wodurch es im Betrieb ohne den notwendigen Ausgleich nicht mehr vollständig schließen würde. Bei einer direkten Betätigung werden die Ventile, beziehungsweise die Stößel unmittelbar durch eine oberhalb liegende Nockenwelle geöffnet. Bei Motoren, deren Nockenwelle untenliegend im Kurbelgehäuse platziert ist, werden die Ventile dagegen über Stößelstangen und Kipphebel betätigt. Die Stößelstange ist dabei mit einem Stößelschutzrohr ummantelt. Bekannte Hersteller für Ventilstößel, Stößelstangen und Schutzrohre sind unter anderem FEBI BILSTEIN, AJUSA, INA, RUVILLE, SWAG, VAICO, sowie IPSA.

Wenn die Ventilstößel klappern oder defekt sind

Die Komponenten der Ventilsteuerung unterliegen durch die ständige mechanische und thermische Belastung einem gewissen Verschleiß, dennoch sind etwa die Nockenwelle oder die Ventile selbst auf die Lebensdauer des Fahrzeugs ausgelegt. Aufgrund der hohen mechanischen Beanspruchung sind jedoch die Hydrostößel stärker von Verschleiß betroffen. Dieser macht sich durch ein klapperndes oder klackendes Geräusch bemerkbar, welches auch noch längere Zeit nach dem Start des Motors zu hören ist. Mit einer Fühllehre lässt sich das Spiel zwischen Nockenwelle und Hydrostößel prüfen, und sollte ein den Herstellerangaben entsprechenden maximalen Abstand nicht überschreiten. Durch eine defekte Ventilsteuerung können die Ventile beschädigt oder gar ein Motorschaden verursacht werden, etwa wenn die Ventile in geöffneter Position stehen bleiben und mit dem Kolben kollidieren.

Die Ventilstößel kaufen und wechseln

Verschlissene Stößel und Stößelstangen sollten umgehend gewechselt werden. Mit den nötigen Kenntnissen und handwerklichem Geschick lassen sich diese Komponenten auch selber erneuern, wobei sich die exakte Durchführung der Reparatur nach der Bauart und Ausführung des Motors, beziehungsweise der Ventilsteuerung richtet. Alle dafür nötigen Autoersatzteile erhalten Sie besonders preisgünstig in unserem Internet-Shop. In unserem umfangreichen Sortiment finden Sie außerdem zahlreiche weitere KFZ-Teile in OEM-qualität.

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FEBI BILSTEIN 08064
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OEM Nummer: 0000540201; 034109309; 034109309AC; 034109309AD; 034109309N
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OEM Nummer: 0003066V003; 0003066V003000000; 022109423; 022109423B; 022109423C
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