Radbremszylinder kaufen und Auto kostengünstig reparieren

Die Aufgaben der Radbremszylinder / Radzylinder

Auch heute noch arbeiten viele moderne Fahrzeuge mit Trommelbremsen an der Hinterachse. Bei einer Scheibenbremse werden die Räder mit sogenannten Bremssätteln und Bremsscheiben abgebremst. Trommelbremsen hingegen funktionieren etwas anders. Hier sind es die Radbremszylinder und die Bremstrommeln, welche zum Erzeugen der Bremswirkung eingesetzt werden. Die vom Hauptbremszylinder beim Treten des Bremspedals erzeugte Bremskraft wird über die Bremsleitungen und die Bremsschläuche in die Radbremszylinder gedrückt. Bei einer Pkw-Bremse ist es in der Regel so, dass die Bremskolben in den Radbremszylindern direkt auf die Bremsbacken drücken. Diese bewegen sich dabei auseinander und üben dabei ihre Bremswirkung auf die Bremstrommeln aus. Zusammen mit dem Bremssätteln sind die Radbremszylinder also sehr wichtige Bauteile der hydraulischen Bremsanlage. Montiert werden sie auf der sogenannten Bremsankerplatte zusammen mit den Bremsbacken, einer in der Regel automatisch arbeitenden Nachstellvorrichtung für die Bremsbeläge sowie weiteren Montageteilen. Einige namhafte Markenhersteller von Radbremszylindern sind beispielsweise BOSCH, DELPHI, NK, ATE, LPR, TRW und BREMBO.

Zur Funktion der Radbremszylinder

Im Inneren des zylindrisch aufgebauten Radbremszylinders befinden sich zwei Kolben, welche sich seitlich aus dem Zylinder heraus bewegen. An der Rückseite des Bauteils befindet sich der Anschluss für die Bremsflüssigkeit. In der Regel ist hier auch noch ein Entlüftungsanschluss vorhanden, durch welchen die Luft entweichen kann, die sich im Innenraum vor der Montage gebildet hat. Meist befindet sich dieser Anschluss direkt neben dem Anschluss an das Bremssystem. Entsprechende Staubschutzmanschetten schützen die Kolben vor eindringendem Schmutz und Korrosion. Auf keinen Fall dürfen diese Manschetten beschädigt werden. Bei der Montage des Bauteils sollte dies stets beachtet werden. Meistens wird der Radbremszylinder oben mittig an der Bremsankerplatte montiert.

Defekte Radbremszylinder und der Austausch der Bauteile

Wenn ein Radbremszylinder undicht ist, dann sollen Sie sofort reagieren. Zum Austausch defekter Radbremszylinder muss zunächst die Bremstrommel entfernt werden. Die Bremsbacken müssen in der Regel ebenfalls ausgebaut werden. Zumindest wird der Austausch des Radbremszylinders hierdurch erleichtert. Gelöst werden muss zum Austausch des Zylinders auch die Bremsleitung. Hierbei tritt natürlich etwas Bremsflüssigkeit aus, die unbedingt aufgefangen werden sollte. Nach dem Lösen der Befestigungsschraube kann der Zylinder herausgenommen und durch einen neuen ersetzt werden. Nach dem Einbau muss die gesamte Bremsanlage entlüftet werden. Außerdem ist der automatische Nachsteller zurückzustellen. Wenn Sie einen Radbremszylinder wechseln oder reparieren wollen, dann können Sie alle Nötige in unserem Shop preisgünstig und schnell bestellen.