Pendelstütze kaufen und Auto kostengünstig reparieren

Koppelstange Funktion

Die Koppelstange ist ein Ersatzteil, das zum Achsgestänge eines Fahrzeugs gehört. Es wird in den Autowerkstätten auch unter dem Namen Pendelstütze oder Stabilisatorstange bezeichnet. Dieses Teil verbindet den Stabilisator an der Vorderachse mit der unteren Achsstütze und überträgt während dem Ein- und Ausfedern eines Fahrzeugrads die Kräfte zwischen beiden Rädern. Der Stabilisator selbst ist ein unauffälliges Kfz-Teil, jedoch sehr entscheidend für Komfort und Sicherheit. Er verbindet nicht nur die beiden Räder jeder Achse miteinander, sondern auch die Räder mit der Struktur der Karosserie. Seine Aufgabe besteht darin, ungleichmäßiges Einfedern zu verhindern und das Kipp-Risiko zu minimalisieren. Jedes Fahrzeug besitzt diese Konstruktion an der Vorderachse, manche auch an der Hinterachse. Zu den führenden Herstellern gehören unter anderem MAPCO, SWAG, VAICO, YAMATO und FEBI BILSTEIN.

Wenn die Koppelstange defekt ist. So erkennen Sie Schäden

Die Verbindung besteht genau zwischen dem eigentlichen Stabilisator und dem Querlenker, aus diesem Grund sind am Pendelstützen-Flansch und an der Öse Gummi-Metall-Lager oder Gummilager angebracht, die dem Schutz dienen. Die Koppelstange gehört zu den Verschleißteilen und sollte in Abständen von spätestens 200.000 Kilometern geprüft werden. Liegt ein Defekt des Teils vor, so äußert sich das in lauten Geräuschen beim Einschlagen des Lenkrads. Beim Überfahren von Unebenheiten, Schlaglöchern und schlechten Fahrbahnuntergründen ist bisweilen ein Knarren, Knacken oder Bollern im Radlager zu hören. Eine defekte Spurstange sollte schnellstens gewechselt werden, damit die Verkehrssicherheit nicht beeinträchtigt wird. Das Auto ist einem höheren Kipprisiko ausgesetzt und der Fahrkomfort leidet erheblich.

Wie kann man die Koppelstange wechseln?

Wenn die Koppelstange ausgeschlagen wurde, muss genau bekannt sein, welcher Stabilisator ausgewechselt werden muss. Jedes Fahrzeug besitzt zwei unterschiedliche Ausführungen, einer ist 23 Millimeter, der andere 27 Millimeter stark. Bei der 23 mm-Variante wird die Stabilisatorstange einfach auf den Stabilisator geschoben, bei der 27-mm-Version aufgeschraubt. Der Aufwand ist bei beiden Ausführungen fast gleich, Arbeitserleichterung wird durch das Abmontieren der Räder erreicht. Bei einer Koppelstange handelt es sich um ein unscheinbares Ersatzteil, der richtige Einbau ist aber unabdingbar für die Verkehrssicherheit. In EUautoteile-Shop erhalten Sie besonders preiswert alles Nötige dafür. Außerdem können Sie weitere zahlreiche Originalteile in Erstausrüsterqualtität für verschiedene Autos.