Bremszylinder kaufen und Auto kostengünstig reparieren

Hauptbremszylinder Funktion und Aufbau. Die allgemeine Information und bekannte Hersteller

Der Hauptbremszylinder ist ein zentraler Bestandteil des hydraulischen Bremssystems eines Kraftfahrzeugs. Seine Aufgabe ist es, die Kraft, welche durch den Druck auf das Bremspedal entsteht, in eine hydraulische Bremskraft umzuwandeln. Dazu wird die Kraft vom Pedal über einen Stößel auf einen Druckkolben übertragen, welcher in Richtung der Bremsleitung verschoben wird und so den Druck auf die Bremsflüssigkeit in der Leitung weitergibt. In der Ausgangsstellung kann vom Nachfüllbehälter Bremsflüssigkeit über eine Füllbohrung in den Druckraum nachlaufen. Beim Bremsen wird die Bohrung vom Druckkolben verschlossen und der Druck in der Bremsleitung aufgebaut. Mit Hilfe einer Feder wird beim Lösen des Bremspedals der Druckkolben wieder in die Ausgangsstellung zurückbewegt. Ein PKW verfügt über einen Tandemhauptbremszylinder, welcher den hydraulischen Druck in den beiden unabhängigen Bremskreisen gleichzeitig durch zwei separate, hintereinander angeordnete Druckkolben erzeugt. Der Hauptbremszylinder befindet sich im Motorraum des Fahrzeugs. Zu den namhaften Herstellern von Hauptbremszylindern gehören beispielsweise ATE, BOSCH, FTE, LPR, BREMBO, DELPHI und KAGER.

Wann sollte man den schadhaften Hauptbremszylinder wechseln?

Der Hauptbremszylinder sollte während der gesamten Lebensdauer des Fahrzeugs zuverlässig arbeiten, wozu er aus verschleißarmen und korrosionsbeständigen Materialien, hauptsächlich aus Metall gefertigt ist. Der Nachfüllbehälter besteht aus Kunststoff. Trotz regelmäßiger Wartung, wozu vor allem das Nachfüllen und der regelmäßige Wechsel der Bremsflüssigkeit gehören, kann jedoch auch ein Austausch des Hauptbremszylinders aufgrund der intensiven Beanspruchung notwendig werden.

Den Hauptbremszylinder prüfen und warten

Ein allgemeines Nachlassen der Bremsleistung kann stets ein Hinweis auf einen defekten Hauptbremszylinder sein. Arbeitet der Hauptbremszylinder einwandfrei, sollte stets ein ausreichend starker Bremsdruck aufgebaut werden können, ohne dass das Pedal über einen langen Weg gedrückt werden muss. Außerdem sollte ein schnelles Betätigen und Lösen des Bremspedals (Pumpen) den Bremsdruck erhöhen. Oft muss man bei nicht optimaler Bremsleistung auch nur die Bremsanlage, bzw. den Hauptbremszylinder entlüften.

Selber den Hauptbremszylinder wechseln

Bei genügend fachlichen Kenntnissen lässt sich ein defekter Hauptbremszylinder auch selber austauschen. Zum Wechseln des Hauptbremszylinders müssen zuerst die Peripheriebauteile abmontiert und dann der Hauptbremszylinder von der Karosserie abgebaut werden. Genaue Anleitungen findet man am besten in der Fachliteratur oder auch im Internet. Ein neuer Hauptbremszylinder bekannter Markenhersteller ist in unserem Online Shop kostengünstig und für eine Vielzahl an Automarken erhältlich. Diesen erhalten Sie, ebenso wie zahlreiche weitere Ersatzteile, schnell und preiswert nach Hause geliefert.