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Der Endschalldämpfer - Funktionsweise und bekannte Hersteller.
Ein Kraftfahrzeug, das über einen Verbrennungsmotor verfügt, erzeugt bei dem Verbrennen des Luft-Gemisches Abgase und diese werden über den Auspuff ausgeschieden. Es entstehen Druckstöße bei der explosionsartigen Verbrennung in den dafür vorgesehen Räumen. Die Auspuffanlage hat nicht nur die Aufgabe, die Verbrennungsgase nach draußen abzuleiten, sondern dämpft auch diese Stöße ab. Zu den führenden Herstellern gehören etwa VEGAZ, WALKER, BOSAL, EBERSPÄCHER, ERNST, ASMET, BLUE PRINT, MAPCO.
Wo befindet sich der Endschalldämpfer?
Der Endschalldämpfer ist ein Teil der Auspuffanlage und bildet das Endstück des Auspuffs. Somit befindet sich dieses Zubehörteil hinter dem Auspuffkrümmer, dem Katalysator und dem Mittelschalldämpfer. Der Endschalldämpfer wird auch allgemein als Endtopf bezeichnet. Damit die gesamte Auspuffanlage zusammengehalten wird, sind die einzelnen Teilstücke mit den sogenannten Flansch-Verbindungen zusammengefügt, sowie mit Schellen. Teilweise sind auch Stellen geschweißt, was ein Nachteil sein kann, wenn es um den Austausch eines einzelnen Parts geht. Der Auspuff selbst ist am Unterboden des Fahrzeugs mit Gummiringen befestigt, damit keine Vibrationen abgegeben werden.
Die Aufgabe des Endschalldämpfers.
Der Endtopf hat die Aufgabe, die Auspuffgase auszustoßen und diese von den schädlichen Feinpartikeln zu reinigen, die entstehen, wenn der Kraftstoff verbrennt. Eine weitere Aufgabe dieses Auto-Ersatzteils ist, die dabei entstehenden Geräusche zu mindern. Es ist wichtig, dass die Auspuffanlage stets intakt ist, denn ansonsten vermindert sich die Fahrleistung und der Kraftstoffverbrauch erhöht sich. Dazu ist auch nicht mehr sichergestellt, dass nicht zu viele Schadstoffe oder Feinstaub in die Umwelt gelangen. Aber viele junge Leute möchten den Endschalldämpfer lauter machen. Das heißt "Endschalldämpfer tuning".
Welche Ursachen führen zum Austausch?
Verbrennt der Kraftstoff, dann entstehen dabei Rückstände. Unter anderem entstehen im Rohr kondensierender Wasserdampf und Säuren und diese greifen insbesondere den Endschalldämpfer in der Auspuffanlage an. Aber auch Spritzwasser und das Streusalz im Winter tun Einiges, damit Rost entsteht. Wenn während der Fahrt ein Dröhnen oder Röhren zu hören ist, dann kann davon ausgegangen werden, dass der Auspuff nicht mehr zu 100 % dicht ist. Dann ist es an der Zeit, diesen auszutauschen. Wird ein Teil der Auspuffanlage wie der Endschalldämpfer gewechselt, dann sollten auch die Schrauben, Dichtungen und sonstige Kleinteile ebenfalls mit ausgetauscht werden.
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