Bremsschläuche kaufen und Auto kostengünstig reparieren

Bremsschläuche - Funktion und Aufgabe. Die kurze Beschreibung

Mithilfe der Bremsflüssigkeit wird die Bremskraft vom Hauptbremszylinder zu den Radbremszylindern oder Bremssätteln übertragen. Normalerweise werden hierfür Bremsleitungen eingesetzt, die auch tatsächlich den größten Teil der Strecke ausmachen. Für die letzten Zentimeter müssen allerdings Bremsschläuche eingesetzt werden, da man hier wegen der Federung und der Einzelradaufhängung flexible und bewegliche Übertragungswege benötigt. Dabei müssen die Bremsschläuche bzw. deren Materialien unter äußerst schwierigen Einsatzbedingungen ihren Zweck erfüllen. Bei der Übertragung der Bremskraft entstehen äußerst hohe Drücke in den Leitungen und Schläuchen. Genau dieser hohe hydraulische Druck ist es, der zum Betätigen der Bremse notwendig ist. Von außen dagegen wirken Dinge wie Nässe, Kälte oder auch Schmutz auf die Materialien der Schläuche ein. Es handelt sich bei den Bremsschläuchen um Bauteile, die äußerst hohen Qualitätsstandards genügen müssen. Die bekannten Herstellern, die Bremsschläuche anfertigen, sind die Marken TRW, FEBI BILSTEIN, MAPCO, BREMBO, NK, BOSCH und ATE.

Aufbau eines Bremsschlauchs und Auswirkungen eines Defekts

Der Bremsschlauch besteht ausschließlich auch hochwertigen Außen- sowie Innengummis. Die notwendigen Anschlussstücke bestehen aus Metall und werden mit den entsprechenden Komponenten der Bremsanlage (Hauptbremszylinder, Bremsleitung und Bremssattel) verschraubt. Tritt am Bremsschlauch ein Defekt auf (z.b.: wenn Bremsschlauch porös ist), so geht der notwendige Bremsdruck im betroffenen Bremskreis verloren. Die Bremswirkung lässt dann deutlich nach, da der betroffene Bremskreis wegen des Druckverlusts nicht mehr funktionieren kann.

Die Bremsschläuche wechseln. Wo kann man kaufen?

Auch wenn der Bremsschlauch normalerweise sehr lange hält, kann ein Austausch unter bestimmten Bedingungen notwendig werden, beispielsweise dann, wenn er mechanisch übermäßig beansprucht wird. Auch die Materialermüdung kann dazu führen, dass ein Austausch notwendig wird. Prinzipiell ist der Austausch nicht schwer. Probleme können höchstens dann entstehen, wenn die Anschlüsse stark verrostet sind und dadurch nicht mehr ohne Probleme gelöst werden können. Weiterhin ist zu beachten, dass natürlich auch Bremsflüssigkeit austritt, die unbedingt aufgefangen werden muss. Bei der Montage selbst darf der Schlauch nicht geknickt oder verdreht werden, da er hierdurch beschädigt würde. Nach dem Austausch muss die komplette Bremsanlage entlüftet werden.

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